alle artikler
Frydenbø Elmarin skal levere en komplett elektrisk og hybrid fremdriftsløsning til BN 220 ved Sletta Verft. Det nye 20 meter lange servicefartøyet bygges for Trident Aqua Services og er utviklet for moderne, energieffektivt operasjon til tilpasset havbruk.
Komplett hybridløsning for moderne havbruk
Servicefartøyet skal utstyres med et hybrid fremdriftssystem med en batteripakke på 1 575 kWh, to elektriske fremdriftsmotorer på 375 kW og to thrustere på 200 kW. Løsningen gir fartøyet høy manøvrerbarhet og legger til rette for energieffektiv drift i det daglige arbeidet.
Hybridisering av servicefartøy gir flere fordeler for oppdretts- og servicemarkedet. Med batteripakke og elektrisk fremdrift kan fartøyet operere mer effektivt, redusere energiforbruket og samtidig styrke fleksibiliteten i drift.
Omfattende leveranse fra Frydenbø Elmarin
Frydenbø Elmarins leveranse omfatter mer enn selve fremdriftsløsningen. Prosjektet inkluderer også hovedtavler, manøversystem, alarmsystem, komplett elektroinstallasjon og NAV-COM-utstyr.
Alle systemene integreres i én samlet og fremtidsrettet løsning, utviklet for å sikre god funksjonalitet, trygg drift og effektive systemer ombord. Målet er å levere en robust teknisk plattform tilpasset behovene i moderne havbruk.
Et prosjekt bygget på samarbeid og tillit
Prosjektet er et godt eksempel på hva som skapes når rederi, verft og teknologileverandør samarbeider tett. For Frydenbø Elmarin er det viktig å bidra med løsninger som ikke bare møter dagens krav, men som også gir kundene et godt utgangspunkt for videre utvikling.
Vi takker Trident Aqua Services og Sletta Verft for tilliten, og ser frem til å bidra til nok en solid fartøyleveranse.
